ODH 降速車在時間壓力之下，經過研發人員一周密集討論修改車架幾何後馬上定案。試想一台專業速降車要在一周內定下規格再經過五週生產製作那是多麼不簡單的一件工程，但這還不算什麼！因為OXC 碳釬維越野山地賽車這個規格才真的是把研發團隊都給看呆了，心想這是什麼套件啊？！我想除非是自行車行業內資深的工程師，一般自行車行業人別說看過，連聽都沒聽過！！說不定真要到自行車博物館才找得到，但為求完成此等重要使命，在研發團隊不斷的諮詢之下，終於在歐亞馬台灣公司的樣品室找到封存近九年的樣車。此等神物，我想也只有經營52 年品牌的歐亞馬公司才會在當年生產如此高端的產品；為了達成使命完成冠軍選手的需求，二話不說馬上空運整套全新XX的配件回江蘇蘇州太倉廠，經過兩週時間的找尋指定SRAM XX 變速器，終於把整車規格確定下來，接下來就等車架量產裝配後即可讓冠軍車手騎上新戰馬征戰比賽！！

在完成中國山地車女子越野冠軍何衝OXC 越野山地車的戰馬配置後，設計師親自問她為什麼要指定這套變速套件？她是這麼說： 2013 年開始參加全國各地的比賽，一直就是使用這套配件參賽，一直深愛著XX 套件的穩定性。在中國一年參加各地大小比賽將近50場，連續六年來基本上沒有發生過重大的機械故障，相信一個好車手對品牌的認同感就是心裡最大的信仰；也期待著這台特別為她量身打造的OXC + XX 的全碳纖維版本的特製戰馬，未來可以讓她勇奪每一場比賽的冠軍。

收穫冠軍戰車的重要性功不可沒，但更少不了成就冠軍選手背後所勤奮的刻苦訓練，小編在採訪期間有幸同冠軍女車手同住了一個禮拜，默默的觀察下，發現如此厲害的選手在平時的訓練菜單：不停歇的轉場、騎車訓練以及征戰賽場！基本上空閒的時間少的可憐，一身黝黑的皮膚似乎在訴說著她與太陽公公見面的時間。